Mosquito FB Mk. VI La merveille en bois!

ans le contexte de 1939-1945, le Mosquito paraissait initialement dépassé et sans avenir. Pourtant l’histoire lui a donné raison! Le principal reproche que lui adressaient ses détracteurs était sa conception en bois, alors qu’en 1940, au moment du vol du premier prototype, ce principe était considéré comme obsolète. Mais la suite devait leur donner tort. D’une part la construction à partir de balsa et de bouleau autorisait une masse plus réduite qu’un assemblage métallique, donc d’intéressantes performances, et de surcroît limitait le recours à des ressources stratégiques comme l’acier ou l’aluminium. Plus étonnant, on se rendit compte égavous lement que le Mosquito, de par ses matériaux, présentait une très faible signature radar – du moins pour les équipements de l’époque. C’est ainsi qu’il devint le premier avion furtif… Motorisé par deux moteurs Merlin (le même que celui du P-51), le Mosquito affichait une vitesse supérieure à celle des intercepteurs allemands de 1943. De nombreuses versions furent, d’où le FB) qui nous est proposé ici par Eagle Dynamics pour DCS World.