La Sécurité routière épinglée
L’amorce était pourtant bonne! Publié début juillet, le rapport, de quelque 300 pages, de la Cour des comptes sur la politique publique de sécurité routière débute en dressant un bilan plutôt dithyrambique. Il relève ainsi l’efficacité des politiques qui ont permis une réduction significative de la mortalité sur les routes, en 2008 en Europe, elle a été reléguée au 14 rang en seulement dix ans. La Cour des comptes explique cette situation par une doctrine française essentiellement centrée sur le comportement des usagers, en l’occurrence sur la vitesse. Si elle attribue, pour partie, la baisse de la mortalité à la mise en place de radars automatiques et même, dans une moindre mesure, à l’abaissement de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire, elle déplore la moindre attention portée à d’autres facteurs. En particulier la surveillance de l’usage de l’alcool et des stupéfiants.
