UN FUTUR SOUS CONDITIONS
Toyota peut se targuer d’être clairvoyant. Après avoir défendu envers et contre tout la technologie hybride, introduite en 1997 avec la première Prius, il en récolte aujourd’hui les fruits : 70 % des voitures qu’il écoule en France en reprennent le principe. En sera-t-il de même pour l’hydrogène? Il est, en tout cas, l’un des constructeurs les plus engagés dans la promotion de cette énergie dite “propre”. Et il est le seul, avec Hyundai, à proposer à la vente un modèle à pile à combustible qui,
