e modèle, qui répondait au nom de code interne “DJB” et que nous appelions jusqu’à peu “Grand Captur”, s’appellera donc Symbioz. Un patronyme qui a aussi été celui d’un concept car (en 2017), et qui a été choisi en raison de la vocation familiale du modèle (deux parents et leurs enfants en parfaite symbiose sur la route des vacances, vous voyez le genre…). Pour construire sa proposition, ce nouveau SUV Renault reprend le châssis, la partie avant (à quelques détails près), la planche de bord et le moteur hybride du Captur II restylé. Mais il apporte de la nouveauté et doit être considéré comme un modèle à part entière. D’une longueur de 4,41 m pour une largeur de 1,80 m et une hauteur de 1,57 m, le Symbioz s’intercale entre le Captur II (4,23 m) et l’Arkana (4,57 m), autre modèle construit sur la même plateforme. Ce sont la forme de sa carrosserie, assez carrée, et son toit qui reste assez droit jusqu’à l’arrière, qui lui permettent de se distinguer et de promettre une
