La noblesse mécanique n’est pas morte
Les marques les plus prestigieuses n’y couperont pas et devront, elles aussi, se mettre aux batteries. Bentley vient d’ailleurs d’annoncer qu’elle ne proposera plus que des voitures 100% électriques d’ici à 2030. Mais en attendant, sa Bacalar adopte un W12 biturbo dépourvu de la moindre hybridation, tout comme le W16 quadriturbo de la Bolide, le V10 atmosphérique de l’Huracán STO ou
