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Amortisseurs

Leur durée de vie oscille entre 100 000 et 120 000 km. Ils sont maintenus à la caisse à l'aide de coupelles (à l’avant) ou de Silentbloc en caoutchouc (à l’arrière).

Les signes qui ne trompent pas

■ Des traces de gras sur la tige et/ou des auréoles sur le corps de l’amortisseur signalent une fuite, synonyme de voiture recalée au contrôle technique. Il faut alors changer la paire (de 200 à 800 €).

■ Des claquements, notamment sur route en mauvais état, annoncent des caoutchoucs usés. Comptez de 100 à 200 € par essieu.

Boîte de vitesses

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