Les 1-131 TB, indissociables de la ligne de Vincennes

TROP DE PUISSANCE NUIT AU RENDEMENT ET IL EST PRÉFÉRABLE DE DIMENSIONNER PLUS GÉNÉREUSEMENT CERTAINS COMPOSANTS ESSENTIELS

Au début des années 1920, la traction des trains est assurée, au départ de Paris-Bastille, par les locomotives de la Série 8 Est, à savoir les 031 T 613 à 782 (futures 1-031 TA 613 à 782) et 131 T V 613 à 666 (futures SNCF 1-131 TA 613 à 637 et 647 à 666). Leur obsolescence incite la Compagnie de l’Est à les remplacer. Mais plutôt que de compléter la série des 4400 (futures SNCF 1-141 TB), elle préfère étudier une autre série dédiée à la banlieue avec seulement trois essieux moteurs, mais qui intègre l’expérience des perfectionnements mis au point depuis le début du siècle (timbre, distribution Walschaerts, échappement, alimentation en eau…).