Dans le contexte inflationniste que nous connaissons actuellement, tous les prix ne cessent d'augmenter, et notamment ceux du carburant. L'essence devient donc un bien précieux.

Et, comme beaucoup de personnes ne peuvent se passer de leur voiture, il ne reste qu'une solution pour faire face à la situation : économiser l'essence. Mais comment faire si on est obligé de maintenir sa consommation de carburant ?

Une solution est de plus en plus souvent avancée : l'écoconduite. Elle permettrait non seulement de faire des économies mais aussi de limiter l'impact de nos véhicules thermiques sur l'environnement. Alors de quoi s'agit-il ?

Un ensemble de gestes

En prenant le volant de sa voiture, l'écoconducteur doit respecter un certain nombre de règles. En premier lieu, il doit rouler moins vite. En effet, diminuer sa vitesse de 10 km/h, c'est gagner environ un litre de carburant tous les 100 kilomètres.

C'est aussi une question de régime. En effet, il ne faut pas attendre trop pour passer les vitesses. Sinon le moteur sera en surrégime. Il n'est donc pas nécessaire d'atteindre une certaine vitesse pour passer de la 3e à la 4e par exemple, un coup d'œil sur le compte-tours sera plus indiqué.

Ces vitesses, il faut aussi les passer en douceur. De même, il faut éviter les coups de frein trop fréquents. Il vaut mieux rétrograder et compter sur le frein moteur. Pour cela, il faut anticiper les ralentissements, provoqués par un rond-point ou un feu par exemple.

Pour ne pas multiplier les coups de frein, il faut aussi éviter de suivre de trop près la voiture qui vous précède. De même, les démarrages doivent être progressifs, sans accélération brutale.

Quand c'est possible, il faut lâcher l'accélérateur, sans appuyer pour autant sur le frein. La voiture ralentira d'elle-même. Cette technique permet également d'économiser de l'essence. Enfin, si l'arrêt se prolonge, on éteint son moteur et on n'utilise pas systématiquement la climatisation.

Le respect de tous ces gestes permet de réduire notablement sa facture. Des professionnels, qui animent des stages d'écoconduite, rapportent les cas de conducteurs ayant économisé 900 euros par an.
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