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a Suzuki Swift repose depuis maintenant quatre générations sur une même recette : la simplicité avant tout, et un gabarit réduit. Voilà qui l’amène en 2024 à proposer un cocktail devenu très rare : un moteur atmosphérique, des dimensions très compactes pour une citadine et un poids contenu sous la tonne. Sur le papier, c’est elle qui a tout bon. Consommations basses, maniabilité et équipement pourtant complet. Mais il y a un “hic”. Avec la multiplication des normes et des équipements de sécurité devenus obligatoires, ses prix ont gonflé, et elle a perdu l’un de ses arguments. La preuve ici, avec une version haut de gamme qui n’est qu’à