Lorsque j’étais chef d’atelier au garage Renault de Granville, cette Renault 5 Société est arrivée, un dimanche, pour une panne d’allumage. Une fois la réparation effectuée , son propriétaire jusqu’à son bon de commande, le tout, bien sûr, classé par ordre chronologique ! Je suis ensuite retourné en Bretagne sans le moindre souci. Depuis, je l’ai juste nettoyée extérieurement et je l’utilise régulièrement… quand il ne pleut pas ! Récemment, je suis allé à la bourse d’échanges à Saint-Brieuc avec cette voiture. D’ailleurs, beaucoup de personnes m’interpellent sur la route. De nos jours, je suis sûr que cette version Société est plus rare qu’une Alpine Turbo. J’ai aussi une berline GTL 5 portes à restaurer (59 000 km d’origine). »
UNE R5 SOCIÉTÉ BIEN PRÉSERVÉE
Jun 14, 2024
1 minute
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