Hyundai Motor France
71 boulevard National
92250 La Garenne Colombes
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i10 1.0 67 Intuitive
Les yeux doux...
L’i10 vient de passer par la case restylage : nouvelles teintes, feux de jour à Leds incrustés au motif en nid d’abeille de la calandre, éclairage d’ambiance... L’équipement est intéressant dès la version de base Intuitive : clim’, volant cuir, écran tactile 8” avec Mirror Screen et Bluetooth... La Coréenne avance par ailleurs une habitabilité relativement intéressante et des prestations routières dignes des meilleures concurrentes du segment, même si ce moteur 3 cylindres 1.0, un peu juste et bruyant, préfère la ville. A noter : avec ce petit moteur, l’i10 est homologuée en 4 places.
Equipement
Habitabilité
Prestations routières
Reprises
i10 1.2 84 N Line
Gros cube
Munie du 4-cylindres de 1.2 de 87 ch, la Hyundai i10 se montre plus vigoureuse à mi-régime. De quoi passer d’un feu tricolore à l’autre sans insister sur le 2e rapport, et improviser de longs trajets autoroutiers, même s’il faudra parfois repasser la quatrième pour bien se relancer. L’i10 fait alors étalage de son talent, avec une tenue de route rassurante et un amortissement relativement conciliant. Notez qu’à partir de ce niveau de puissance, la banquette peut accueillir jusqu’à trois personnes (en dépannage). Dommage, les tarifs ont augmenté de plus de 1000 euros en un an...
Polyvalence
Comportement routier
Equipement
Augmentation de tarif
i10 1.0 T-GDi 100 ch N Line
Sport raisonnable
En greffant un turbo à son petit 3 cylindres 1.0, l’i10 est en mesure de proposer 100 ch, et surtout un couple “élevé” dès 1500 tr / mn. Sachant que le bloc n’a guère plus d’une tonne à emmener, la coréenne fait preuve d’aisance en toutes circonstances
