HYUNDAI
Automobiles Hyundai France P. A. des Béthunes - Saint-Ouen-l’Aumône 95005 Cergy-Pontoise Cedex Tél. : 01 34 30 60 60 www.hyundai.fr
NSX
Fracassante !
La NSX est armée jusqu’aux dents avec sa technologie hybride à la pointe. Trois blocs électriques : un de 49 ch, marié au V6 biturbo essence de 507 ch situé derrière les sièges, et deux devant, de 37 ch chacun. Jusqu’à 581 ch peuvent ainsi être transmis aux quatre roues, pour des performances de feu et une efficacité parfaite. Pour déculpabiliser de la pollution, on peut évoluer en mode 100% électrique sur 3 km avec un pied très léger. En 2019, un restylage lui a apporté des injecteurs optimisés, un filtre à particules, des réglages châssis retravaillés et une rigidité accrue.
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Plaisir de conduite
Performances
Technologie hybride
-
Prix
i10 1.0 67 Intuitive
Les yeux doux...
Tentant d’attirer les projecteurs aux côtés des stars Fiat 500 et la Renault Twingo, l’i10 s’est offert un regard plus expressif en 2020 avec des phares lenticulaires et une nouvelle calandre. Son atout majeur : un équipement intéressant, puisque dès ce deuxième niveau de finition Intuitive, elle offre Bluetooth, clim’ et volant cuir. La Coréenne avance par ailleurs une habitabilité relativement intéressante et des prestations routières dignes des meilleures voitures concurrentes du segment, même si ce moteur 3 cylindres 1.0, un peu juste et bruyant, préfère la ville.
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Equipement
Habitabilité
Prestations routières
-
Reprises
i10 1.2 84 Edition #1
Gros cube
Munie du 4-cylindres de 1.2 de 87 ch, la Hyundai i10 se montre plus vigoureuse à mi-régime. De quoi passer d’un feu tricolore à l’autre sans insister sur le 2 rapport, et improviser de longs trajets autoroutiers, même s’il faudra parfois repasser la quatrième pour bien se relancer. L’i10 fait alors étalage de son talent, avec une
