ous ne trouverez pas plus extraordinaire, plus pointu ni plus exclusif dans toute la galaxie automobile. Comment résumer le programme Arte in Pista de Pagani ? C’est une académie itinérante réservée aux propriétaires de Huayra R et Zonda R (modèles non homologués pour la route) qui se retrouvent sur circuit pour partager leur passion et améliorer leurs talents de pilotage. Une sorte de club ultra-fermé, entre le collège Poudlard d’Harry Potter et un coaching de haut vol pour peaufiner ses chronos. Ou une harde de licornes au grand galop qui se rejoignent sur des champs de courses, à huis clos. Pour ce faire, il faut s’acquitter d’un virement avec plein de zéros. Ou être journaliste auto. C’est ce qui m’a permis de me retrouver dans la peau d’un pilote milliardaire. Pur rôle de composition, donc, puisque je ne suis ni l’un ni l’autre. Mais pas le temps d’aller au Cours Florent, tant pis, je promets de faire de mon mieux pour ne pas casser l’auto et amasser de bons souvenirs à retranscrire. Simple conscience professionnelle. C’est ainsi qu’on m’a conduit dans un hôtel du centre-ville de Valence en Espagne, où se tient l’ouverture de la saison Arte in Pista 2024. Petits plats dans les grands pour un dîner plus que parfait, la veille des deux jours de roulage. Huit propriétaires de Huayra R, un de Zonda R et les membres de
