Ferrovissime

Vie prolongée pour des TGV et automotrices hybrides

fin d'affronter la hausse de fréquentation, les plus anciennes rames de la flotte TGV vont bénéficier d'une durée de vie prolongée. 28 rames Atlantique,

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Ferrovissime

Ferrovissime1 min de lecture
La Seconde Carrière Industrielle Des 61000 Sncf
Au début de l'année 1981, la C 61037 du dépôt SNCF de Lens est achetée par la sucrerie Béghin-Say pour son site de Chevrières (Oise). Nous avons avons présenté dans Ferrovissime 125 un reportage sur son utilisation. Elle est transférée vers 1990 à la
Ferrovissime2 min de lecture
Quatre Bb 9200 Sont Transformées En Bb 9700
Entre avril 1992 et mars 1993, quatre locomotives (BB 9271, 81, 85 et 86) sont modifiées par les ateliers d'Oullins pour devenir les BB 9701 à 4 et assurer la traction et la pousse de deux rames réversibles V2N à 10 caisses entre Paris Gare-de-Lyon e
Ferrovissime1 min de lecture
Ferrovissime
Directeur de la publication CHRISTIAN FOURNEREAU - 02 97 24 81 30 christianf@lrpresse.com Rédacteur en chef JEHAN-HUBERT LAVIE - 06 42 55 47 92 jehanhubertl@lrpresse.com Conseiller technique de la rédaction FRÉDÉRIC DIDELOT Conception graphique BECOM