pparue en 2018, cette troisième génération du Touareg a perdu de son aura comparée au premier opus sorti en… 2002! A l’époque, ce grand SUV avait fait sensation avec ses moteurs V10 diesel de 313 ch et même W12 essence de 450 ch. Aujourd’hui, après en avoir tout de même vendu plus d’un million d’exemplaires dans le monde en plus de vingt ans, Volkswagen poursuit l’aventure, mais uniquement avec deux motorisations hybrides rechargeables en France. Les seules capables d’échapper au malus écologique. Et elles n’évoluent pas avec ce restylage. La puissance maxi combinée demeure à 381 ch en finition de base “Elegance”, et à 462 ch en “R” (+ 15800 €). Chacune est animée par un 3.0 V6 turbo, secondé par un bloc électrique de
