e constructeur allemand a connu des jours meilleurs. Alors qu’il a beaucoup investi sur sa nouvelle gamme 100 % électrique, très complète (ID.3, 4, 5 et 7…), celle-ci ne connaît pas le succès escompté, en raison, notamment, de tarifs élevés face à une concurrence qui casse les prix. Dans ce contexte, Volkswagen continue d’investir dans sa gamme thermique et hybride en restylant ses T-Cross, T-Roc et, tout récemment, la Golf, tout en accordant une nouvelle génération à la Passat et au Tiguan, testé ici. Concernant ce dernier, et contrairement aux habitudes prudentes de la marque, l’évolution est flagrante : terminé les arêtes saillantes et les lignes taillées à la serpe. Désormais, le Tiguan opte pour un profil plus rondouillard, tout en s’allongeant de trois petits
LE TOUT NOUVEAU VOLKSWAGEN TIGUAN À L’ESSAI Le thermique à la rescousse…
Mar 01, 2024
4 minutes
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