i les SUV font partie du paysage aujourd’hui, c’est un peu grâce au Qashqai qui a lancé la mode chez nous. Sa mission : proposer l’agrément de conduite d’une berline compacte et la praticité d’un tout-chemin. Si son gabarit lui donne un avantage en ville (4,33 m de long), cela se fait au détriment de l’habitabilité. Et c’est surtout le cas à l’arrière, où la faible largeur empêche trois adultes de tenir confortablement. On peut lui faire le même reproche côté espace de chargement en raison d’un volume moyen (422 dm) et d’un agencement perfectible (formes peu cubiques). Pour les grands départs, le coffre de toit sera bien utile. Privilégiez
