Moteur : 4 cylindres en ligne, arbre à cames latéral, 2 carburateurs double corps
Cylindrée : 1 204 cm3
Puissance : 85 ch DIN à 6 200 tr/mn
Vitesse maxi : 180 km/h
Production : 285 exemplaires de la version 1200 S (1968-1972)
Cote actuelle : autour de 45 000 €
Al’origine, la carrosserie Chappe (le “C” de CG) du coupé Bertone 1000. Née en spider, elle va aussi être commercialisée en coupé. Après une trentaine d’exemplaires, l’auto s’étoffe : elle passe à 1 204 cm, un bloc inauguré par le coupé Simca en 1967. Gavé ici par deux carburateurs, celui-ci affiche une puissance coquette : 85 vrais chevaux DIN, obtenus à 6200 tr/mn. De quoi affronter sans complexes l’Alpine A110 qui, depuis deux ans, dispose d’une version 1300 G (pour Gordini) dotée d’un 1.3 de 88 ch. D’autant que les 660 kilogrammes de la CG ne sont pas de nature à freiner les élans du moteur.
