Fondé en 1926
Groupe Daimler-Benz
Mercedes-Benz France 7, avenue Nicéphore-Niepce 78077 Saint-Quentin-en-Yvelines.
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ALLEMAGNE
Les immatriculations de Mercedes dans le monde en 2022 ont légèrement reculé par rapport à l’année précédente : 2 044 000 unités écoulées (-2.6%). La tendance est un peu plus sérieuse en France, où la marque allemande a chuté de 5,5 % sur la même période à 47 980 unités. Pour 2023, le constructeur à l’étoile compte sur de nombreuses remises à jour, notamment ses modèles A et B, parmi ses meilleures ventes. L’offre classique est également renouvelée avec le restylage de la Classe A et le lancement de la nouvelle Classe E. Quant à la gamme électrique, elle prend toujours plus d’ampleur pour compter à la fin de l’année jusqu’à neuf propositions, en comptant les récents SUV EQE et EQS, sans oublier l’EQT.
18 GAMMES DISPONIBLES
- Classe A / Berline
- CLA / Shooting Brake
- Classe T
- Classe B
- Classe C berline / break / All-Terrain
- Classe C Coupé / Cabriolet
- Classe E / EQE
- Classe E Coupé / Cabriolet
- CLS
- Classe S / Maybach / EQS
- SL
- AMG GT Coupé 4 portes
- GLA / EQA
- GLB / EQB
- GLC / Coupé / EQC
- GLE / Coupé
- GLS
- Classe G
Classe A / Berline
Après 2021, l’offre compacte de Mercedes a, en 2022, enregistré un nouveau recul de ses immatriculations en France : 11 296 unités, soit une chute de 18,58 % par rapport à l’année précédente. Elle conserve, de peu, la tête des ventes de la marque dans l’Hexagone devant le GLA (voir p. 128), et son restylage arrive à point nommé pour ce modèle lancé en 2018. Outre les évolutions esthétiques attendues, cette mise à jour apporte également quelques modifications techniques : hybridation légère pour l’ensemble des versions essence (à l’exception de l’AMG 45 S), disparition de la boîte manuelle… À noter que les deux versions AMG arborent désormais un visage similaire. La gamme perd les versions essence 160 et 250 4MATIC et le diesel 220 d, ainsi que la finition d’entrée de gamme Style Line.
1. Oblige le régulateur de vitesse actif à 500 €. 2. Pack Progressive Line Advanced Plus (accoudoir central arrière, compteurs numériques 10’’, éclairage d’ambiance, accès mains-libres, chargeur à induction). 3. Options groupées. 4. Inclus Pack hiver (sièges, volant et lave-glace chauffants) et pour les versions AMG les inserts en alu. 5. Conducteur : 400 € ; passager : 350 €. 6. Série sur 45 AMG S.
Classe A Progressive Line / AMG Line
Cette version est très bien équipée : projecteurs Full Leds, compteurs numériques 10”, écran tactile 10,25”, commande vocale “Hey Mercedes”, prise 12V, pack Visibilité, modes de conduite (Dynamic Select), Attention Assist, châssis abaissé (sauf sur 250 e), aide au démarrage en côte, lecteur des panneaux de signalisation.
Classe A AMG Line
Cette livrée affiche un look sportif avec des jantes de 18 pouces, un masque avant spécifique, des sièges avant Sport intégrant un matériau synthétique dont le rendu est proche de celui de l’Alcantara. Le volant se pare d’un méplat et de surpiqûres rouges. Elle dispose également de la recharge par induction du téléphone portable.
Classe A AMG
Si ces deux versions sportives adoptent le même masque avant, seule l’AMG 45 S peut recevoir, en option, un aileron. Par ailleurs, ses étriers de frein sont rouges, ses disques de frein ont un diamètre de 360 mm et reçoivent six pistons à l’avant, sa transmission intégrale est couplée à un système de vectorisation du couple et d’un mode drift. À bord, le système audio Burmester lui est réservé.
+14 ch et 150 Nm élect. +109 ch + 300 Nm élect. 4,57 / 1,80 / 1,41.
