Fondé en 1920
Groupe Mazda
Mazda Automobiles France SAS 34, rue de la Croix-de-Fer - 78122 Saint-Germain-en-Laye
mazda.fr
JAPON
C’est à se demander si Mazda ne prend pas un malin plaisir à faire un pied de nez aux tendances techniques actuelles : ses blocs essence atmosphériques et l’arrivée d’un gros diesel, le SUV CX-60, en sont de parfaits contre-exemples qui fonctionnent très bien dans la vraie vie. Cette année, le CX-3 et la berline Mazda 6 sortent du catalogue. La Mazda 2 et le CX-5 évoluent subtilement, alors que le MX-30 dispose d’une version hybride rechargeable avec prolongateur d’autonomie.
8 GAMMES DISPONIBLES
- Mazda2
- Mazda2 Hybrid
- Mazda3
- CX-30
- MX-30
- CX-5
- CX-60
- MX-5
Mazda2
Arrivée sur le marché en 2015, la citadine nippone n’est maintenant pas toute jeune. Elle ne se bat pas avec les mêmes armes que les poids lourds de la catégorie, et souffre d’une sœur Mazda2 Hybrid bien encombrante. Après avoir été restylée en 2019 et subtilement revue l’an dernier, elle s’offre encore une remise à jour depuis le printemps dernier. Outre quelques détails de style, notamment au niveau de la calandre, et l’adoption d’un nouveau bouclier avant, la puce nippone connaît une nouvelle articulation de gamme, avec des finitions plus différenciées.
Mazda2 Centre-Line
Vendue avec le 1.5 de 90 ch, la plus accessible des Mazda2 revient à 19 300 €. cette nouvelle appellation Centre-Line comprend les équipements suivants : écran 8”, Bluetooth, Apple Carplay et Android Auto, phares à Leds, reconnaissance piétons, jantes 15 pouces, surveillance de pression des pneus, régulateur/limiteur de vitesse, ordinateur de bord, rétroviseurs extérieurs chauffants et grille de calandre et partie inférieure du bouclier peints.
Mazda2 Exclusive-Line / Homura Aka
Disponible avec toutes les configurations moteur, l’Exclusive-Line reprend le style “Centre-Line” : grille de calandre et partie inférieure du bouclier peints, sortie d’échappement chromée, coque de rétroviseur et antenne requin couleur carrosserie pour 850 € de plus. La boîte automatique ajoute des palettes au volant et des modes de conduite. En rajoutant 850 € à l’addition finale, l’Homura Aka s’offre un toit noir,
