e monstre qui expose aujourd’hui ses muscles sur la voie des stands de la piste Club de Magny-Cours me rappelle celui qui trônait dans le showroom Renault des Champs-Elysées au printemps 1980. Aux côtés de mon père, je me souviens comme si c’était hier de l’effet provoqué par ses hanches dodues, sa moquette intérieure bleue, sa planche de bord de vaisseau spatial, son allure de pitbull, sa livrée rouge pétante, son moteur turbo de 160 ch et ses 200 km/h. Quarante-trois ans ont passé depuis, et de l’eau a coulé sous les ponts. Les références d’autrefois font sourire aujourd’hui, et le passage à l’âge adulte apporte une bonne dose de recul par rapport à la candeur de l’enfance. La vision de cette R5 Turbo 3E qui m’attend pour trois petits tours de piste me procure pourtant les mêmes symptômes que son inspiratrice devant cette fameuse vitrine : de la fascination, de l’excitation, de la passion et cette petite pointe de trouille qui rend la
