Chaque mois, Sport Auto prend possession d’une voiture qui a marqué son histoire et celle de l’automobile. Au volant, un journaliste habitué aux sportives contemporaines.
C’est presque trente ans après avoir foulé la moquette de la rédaction d’un journal automobile pour la première fois que j’ai le plaisir de découvrir la fameuse grille métallique d’une boîte mécanique de Ferrari. Je pourrai enfin répondre aux questions de mes copains : La paume de la main posée sur la boule en alu aussi froide qu’une boîte de surgelés sortie du congélateur, une pression sur l’embrayage, relativement souple, et le V12 s’ébroue. Quelle noblesse mécanique ! Les moteurs comme celui-ci étaient déjà assez rares à l’époque. Alors de nos jours, les constructeurs en disposant encore se comptent sur les doigts d’une main. Mais ils n’ont pas tous la chance et
