utant le préciser d’emblée : Porsche annonce bien que 80 % de ses modèles seront électriques dès 2030, devançant ainsi l’échéance de 2035 pour une production de voitures neuves zéro émission en Europe. Zéro émission, mais pas forcément uniquement des modèles électriques à batteries, du moins telle est la faille dans laquelle le constructeur de Stuttgart cherche à s’engouffrer. Car au-delà des Macan (fin de cette année), 718 et un futur gros SUV, tous électriques, il resterait donc bien 20 % de modèles thermiques potentiels dans la gamme, permettant de laisser chanter les 6 cylindres boxers, au moins eux. C’est l’engagement dans les carburants de
