es SUV inondent le marché, et ce n’est pas nouveau. Paradoxalement, l’épidémie touche également les véhicules électriques, quand bien même ce type de carrosserie est une hérésie pour l’aérodynamisme, si important pour ces modèles. Mais il faut bien contenter la clientèle adepte des autos surélevées, même si ces dernières, avec leur garde au sol limitée, n’ont en plus aucune velléité à quitter le bitume. Alors à quoi bon déplacer de la hauteur et du poids inutiles qui grèvent l’autonomie ? Conscients de la problématique, certains constructeurs tentent par conséquent de revenir à des carrosseries plus “travaillées”, certes moins dans l’air du temps, mais qui peuvent séduire ceux pour qui l’efficience et l’autonomie sont de vrais critères d’achat. Hyundai est de ceux-là, avec sa nouvelle 6, tout aussi originale
