L'auto-Journal

THÈSE, ANTITHÈSE, SYNTHÈSE…

’était gravé dans le marbre : en 2035, le marché européen n’accepterait plus que des voitures électriques. Ainsi en avaient décidé les instances de l’Union européenne. Bien des dents ont grincé, alors. Des calculs ont été faits et refaits pour démontrer que ce n’était pas forcément la solution parfaite, d’un point de vue environnemental. D’autres calculs, encore plus troublants, manifestaient que cette décision politique allait

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal4 min de lecture
Pour Footballeur Discret
Soyons clairs : le SQ8 appartient à une espèce en voie de disparition dans le biotope routier français. Pris dans les griffes d’un malus écologique toujours plus massif, il subsiste pourtant au catalogue d’Audi. Pour la gloire ! Question d’honneur fa
L'auto-Journal7 min de lecture
Rencontre Du 3e Type
Le succès du Duster paraît aujourd’hui, avec le recul, évident : en pleine déferlante SUV, il s’affichait en 2010 sous la barre des 12 000 € et restait quelle que soit la version beaucoup moins cher que d’éventuels concurrents. En 2024, cette 3e géné
L'auto-Journal5 min de lecture
Peugeot 208
La 208 de 2e génération (sortie en 2019) se reconnaît facilement dans sa version restylée cette année : à l’avant, ses “crocs”, sous les blocs optiques, sont désormais constitués d’une triple rangée de LED contre une auparavant, tandis qu’à l’arrière

Livres et livres audio associés