C’est une mesure que chaque grande métropole adopte à sa façon. Depuis Paris, la première à l’avoir mise en œuvre en 2015, 12 autres grandes villes sont passées en zones à faibles émissions (ZFE). Le dispositif doit réduire la circulation, en agglomération, des voitures les plus polluantes, ces dernières étant classées selon un système de vignettes Crit’Air. D’ici à 2025, 43 villes de plus de 150 000 habitants seront concernées. L’objectif: limiter la pollution atmosphérique, qui entraîne entre 40 000 et 100 000 décès chaque année en France. Pour faciliter son application, l’exécutif a opté pour la décentralisation, laissant aux communes le choix du calendrier. Fin décembre, plusieurs grandes métropoles ont choisi de durcir la mise en œuvre du dispositif.
A Toulouse, depuis le 1 janvier, la ZFE concerne les véhicules
