Dans la seconde moitié du XIXe siècle, l’arrivée progressive du chemin de fer dans les vallées les plus reculées du massif vosgien conduit à un spectaculaire essor de ses stations thermales et climatiques. Il est alors à la mode, dans la haute société de la « Belle Époque », de venir « prendre les eaux » dans ces lieux de villégiature qui se dotent progressivement d’équipements luxueux (casino, salles de spectacles, installations sportives, etc.) propres à satisfaire leur riche clientèle.
Les architectes ferroviaires accompagnent ce mouvement en dotant plusieurs de ces stations de « vraies gares-palais ». Pour l’arrivée du train à Plombières-les-Bains et à Luxeuilles-Bains (1878-1880), ils conçoivent ainsi un élégant bâtiment-voyageurs « de type spécial » dont les plans seront réutilisés en Auvergne pour le BV de Royat-Chamalières (construit en 1886). D’autres stations, dotées à l’origine
