À LA DÉCOUVERTE DU MANIFESTO La boîte à idées de Dacia !
ix-sept ans après le lancement de la Logan, et boosté par des ventes au beau fixe, le constructeur roumain ne veut plus être réduit à une image de marque low cost. A ce terme, qu’il juge péjoratif, Denis Le Vot (le directeur général de Dacia) préfère celui “d’essentiel”. Cette nuance traduit les nouvelles ambitions de la marque qui, depuis le plan “Renaulution” dévoilé en janvier 2021, a pris du galon au sein de l’Alliance Renault-Nissan et entend monter en gamme. Pas d’inquiétudes toutefois, Dacia continuera de proposer des autos simples, faisant appel à des de plus en plus sévères. Résultat, d’ici à 2025, Dacia a annoncé que le prix moyen de vente de ses autos augmentera de 30 %. Une évolution déjà entamée : en un an, les tarifs de la Sandero ont gagné de 1400 à 2300 €. Les Dacia resteront toujours moins chères que la plupart de leurs rivales, mais leur coût ne sera peut-être plus l’argument choc. Or en matière d’automobiles, l’autre facteur d’achat, c’est le design. La marque doit de fait rendre ses modèles plus attirants, plus sexy.
