Et si vous passiez à l’hybride ?
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Les hybrides classiques
Kia Niro
HYBRIDE
❚ 4 CV ❚ 141 ch
❚ 179 km/h
❚ 6 l/100 km
❚ 88 g/km de CO2
Vu un Active de 2017 avec 76 000 km à 15 900 €
Rien que pour sa fameuse garantie de 7 ans (ou 150 000 km), le Niro mérite le détour ! Encore valable et cessible, elle est aussi gage d’un entretien à jour et réalisé dans le réseau. Mais ce n’est pas tout : le Kia présente d’autres atouts peu courants. Car il s’agit d’un des rares SUV hybrides abordables, qui plus est aussi plaisant à regarder qu’à conduire… Doté d’une boîte robotisée à double embrayage, il offre un agrément très supérieur à celui de la concurrence. Les performances sont à l’avenant, sans pénaliser le niveau sonore et la consommation. Et dès la version Active, la dotation séduit : GPS, caméra de recul, climatisation bizone et sellerie cuir/tissu. Attention toutefois à la finition haute Premium : confort et sobriété pâtissent des jantes de 18”.
Toyota Auris Touring Sports
136H
❚ 3 CV ❚ 136 ch
❚ 177 km/h
❚ 5,7 l/100 km
❚ 85 g/km de CO2
Vu une Dynamic de 2014 avec 130 000 km à 13 400
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