KIA EV9 : CAP SUR L’EUROPE

renez le no 1106 de. Page 22, nous vous montrions le concept-car EV9 découvert de visu à l’occasion de la présentation statique du nouveau Niro. L’engin nous fit forte impression, par ses dimensions (L / l / h : 4,93 / 2,06 / 1,79 m) à faire pâlir d’envie le premier mastodonte américain venu, bien sûr, mais pas seulement. De la ligne de toit rectiligne de bout en bout, posée à plat, à la face avant verticale tranchée net, les designers ont sorti l’équerre. Force est de reconnaître que cela sied à un SUV de cette nature. Au vu des photos dévoilées ici, le modèle de série en phase d’essais s’avère très proche du concept-car qui le préfigurait. Nous pouvons même parler d’un calque pur et simple, proportions (soupçonnées très généreuses) incluses. Reste à vérifier si le mobilier aperçu à bord de l’étude, non loin du dénuement le plus total, sera reconduit sur le même principe. Notre petit doigt nous dit que cela sera le cas. Pour envoyer un véhicule de ce gabarit en Europe sans risquer de se prendre un râteau, mieux vaut éviter les V6 et V8