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    ANGERS/NANTES, BASE D'ESSAIS MÉCONNUE

    Aug 25, 2022 3 minutes
    Texte et photos: Éric Hospital

    Lorsque j'arrive sur la région de Nantes, je ne m'attends certainement pas à découvrir que la radiale Paris/Nantes soit une ligne aussi cosmopolite, accueillant des matériels destinés à toute l'Europe voire à l'Asie! Ligne française par excellence, elle est très éloignée de toute frontière et n'assure, du fait de sa position géographique, aucune fonction de transit international.

    Le 25 kV n'est arrivé qu'en 1983 dans la cité de la Duchesse Anne de Bretagne et depuis 1989, le TGV règne en maître absolu sur les dessertes vers la capitale. À l'époque,

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    Les 140 C De L'Est Au 1er Janvier 1956
    Amagne: 1-140 C 5, 21, 46; Bar-le-Duc: 1-140 C 25, 52, 59; Belfort: 1-140 C 62; Blainville: 1-140 7, 26, 30, 48; Chalindrey: 1-140 C 3, 10, 39, 50, 65; Châlons-sur-Marne: 1-140 C 54; Chaumont: 1-140 C 17, 37; Givet: 1-140 C 6, 14, 19, 20, 57; Longuev

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