50 nouveautés pour 2023
■ RIO YACHTS INAGUA S Les premiers semi-rigides dévoilés
Le chantier Rio Yachts, connu des plaisanciers pour ses vedettes, a annoncé l’hiver dernier le lancement de deux gammes de semi-rigides: Exumas et Inagua. C’est de cette dernière qu’est issu l’Inagua S (10,90 m) qui sera présenté au Salon de Cannes, en attendant les suivants, en l’occurrence un XS (9,70 m) et un M (13 m). Cet Inagua S pourra embarquer 16 personnes en catégorie B. Avec deux moteurs hors-bord de 300 chevaux, il revendique une vitesse de pointe de 51 nœuds. Sa console de pilotage dissimule un cabinet de toilette, et son cockpit reçoit un bain de soleil arrière central ainsi qu’un carré en U.
Le bain de soleil avant affiche des mensurations de plus de 2 mètres carrés.
Côté prix, cet Inagua sera vendu 200000 € avec 2 x 250 chevaux Verado ou 210000 € avec 2 x 300 chevaux Verado, sa puissance maximale. Avec cette dernière motorisation, le chantier annonce plus de 50 nœuds en pointe.
Cette unité est dotée d’un bel équipement de série, à l’image de la table de cockpit, des WC marins ou bien du SeaDek dans le cockpit.
■ SACS TECNORIB Le Pirelli 50 très attendu
Le chantier sera présent en force à Cannes avec les Strider 10, 11, 13 et 15, mais également avec quatre Pirelli, désormais intégrés à la nouvelle entité Sacs Tecnorib. Ce sera en particulier le cas du Pirelli 50, qui coiffe la gamme avec ses 15,75 mètres. Ce dernier peut recevoir jusqu’à 1 800 chevaux et atteint, selon le chantier, plus de 50 nœuds à 6 400 tr/mn en vitesse de pointe avec une double cavalerie de 600 chevaux Mercury V12; il croise aux alentours de 28 nœuds à 4000 tr/mn. Ses dimensions impressionnantes de maxi-rib le classent dans la catégorie des modèles qui se destinent à la croisière hauturière, à l’instar des concurrents comme le Capelli 50, le Nuova Jolly Prince 50 ou le Sacs Strider 15. De plus, ses aménagements – entre autres ses quatre couchages – lui permettent d’opter pour un programme familial et surtout très confortable, sans faire l’impasse sur les performances.
■ NOVAMARINE Le semi-rigide haut de gamme
La marque sarde Novamarine sera présente à Cannes avec deux modèles de la gamme RH. Le RH 1000 est une magnifique unité de 10 mètres de long qui peut recevoir jusqu’à 600 chevaux en hors-bord et revendique une vitesse de pointe de 55 nœuds et une allure de croisière de 40 nœuds.
Novamarine devrait également exposer une nouveauté, le RH 1200 qui mesurerait 11,90 mètres de long et viendrait coiffer la gamme RH de ce constructeur iconique. Quel que soit le modèle, le chantier mise sur le haut de gamme, les finitions soignées et la personnalisation poussée à l’extrême. Les autres modèles sont déclinés à travers deux gammes: les Black Shiver (destinés majoritairement à un usage d’annexe de yachts, avec des flotteurs moussés) et les HD (qui s’apparentent à des modèles à usages professionnels). Novamarine fournit également les militaires.
■ MAR-CO
Les deux unités que le chantier italien présentera à Cannes illustrent parfaitement les deux gammes de cette marque. Le R-Evolution 35 est, avec ses 10,65 mètres, l’un des plus grands de la série « open » et dispose d’un grand carré de cockpit en U avec dossier, tandis que l’E-Motion 36, d’une longueur de 10,70 mètres, est le plus grand de la gamme de semi-rigides avec cabine.
■ INVICTUS GT 320S Place à la version hors-bord
Le prochain Salon
