DIESELS D’OCCASION LES BONS PLANS
Les rois de l’économie autour de 2000 €
Ace prix, l’achat d’un diesel a longtemps été risqué, les véhicules proposés ayant souvent dépassé 200000 km. Aujourd’hui, la fin de la surcote permet d’accéder à des kilométrages plus faibles au même tarif. Mieux, cela tire les prix au-dessous de ceux de l’essence. De quoi envisager l’achat d’une voiture pour les deux ou trois ans à venir, histoire d’en savoir plus sur les futures restrictions de circulation tout en préservant ses finances. Au menu, des autos en fin de carrière, qui ont donc eu le temps de corriger leurs défauts de jeunesse, sans filtre à particules (bon pour le porte-monnaie, mais pas pour la pollution!) et avec des puissances raisonnables, afin de ménager fiabilité de la mécanique et poste carburant, comme le confirment les mesures de notre labo.
LES BONS CHOIX
CITROËN XSARA PICASSO 1.6 HDi 92
■ 5 CV ■ 92 ch ■ 166 km/h ■ 135 g/km de CO2 ■ 6,6 l/100 km Vu un exemplaire de 2009 avec 160 000 km à 2 290 €
On le connaît depuis si longtemps qu’on croirait qu’il fait partie de la famille. Le Xsara Picasso est en effet un compagnon fidèle, à la robustesse infiniment supérieure à celle de son remplaçant le C4 Picasso. A bord, la modularité et l’habitabilité (avec un coffre de 500 dm3 ) en font encore un très bon choix. Et avec ce 1.6 de 92 ch (le 110 ch est tentant, mais trop fragile), l’engin est fiable et affiche des performances correctes sans trop consommer. Sur l’unique finition de fin de carrière, la dotation apparaît suffisante, avec clim’ manuelle, quatre airbags et régulateur de vitesse de série.
