Renault 25 PRODUCTION : 779 687 EXEMPLAIRES 1984-1992

Pour se rendre compte de la chute des hauts de gamme français dans les années 90, commençons par quelques chiffres. Après les presque 800 000 exemplaires de R25, la Safrane fut fabriquée à quelque 300 000 copies… La Vel Satis ? Environ 60 000 ! La 25 peut donc être considérée comme l’une des dernières routières françaises plébiscitées par le public. Pour le prix d’une R18 de milieu de gamme, il était en effet possible de s’offrir une 25 TS autrement plus moderne et séduisante. Aérodynamique, elle va se distinguer par ses consommations raisonnables (en 4-cylindres…), sa belle habitabilité et son arrière transformable, abrité par la célèbre bulle. Des atouts qui vont donner un coup de vieux aux classiques Citroën CX et Peugeot 505, mais qui vont se révéler insuffisants face à la concurrence allemande, à l’image nettement plus flatteuse. De nos jours, son problème reste le même : cette brave familiale française peine