LES DIX COMMANDEMENTS DE NAMBOT’
01- LA BONNE ATTITUDE
Assis
« On roule assis dans l’herbe vierge, quand il n’y a pas de trous et que l’adhérence est précaire. Moins de mouvements que si l’on roule debout. On s’assoit au centre de la selle, buste droit, coudes écartés et le regard qui porte bien au-delà de sa roue avant. On s’avance légèrement en entrée de virage pour appuyer sur la roue avant et on se recule légèrement à l’accélération pour donner du grip à la roue arrière. Même assis, on garde au maximum ses pieds sur les reposepieds. »
Debout
« On roule un maximum de temps debout pour avoir une parfaite maîtrise de la moto en liaison comme en spéciale quand elle n’est pas lisse. On est souple sur ses jambes légèrement repliées, ses bras également, jamais droits et verrouillés. Le buste est légèrement penché en avant et là aussi, le regard porte loin, jamais devant sa roue. »
Mains
« Les leviers doivent être dans le prolongement des doigts, ni trop hauts, ni trop bas. On se sert d’un seul doigt pour freiner comme pour débrayer sur les motos modernes dont les commandes sont souples et puissantes. Inutile de se crisper sur le guidon, une moto se pilote aussi beaucoup avec les jambes. »
