LE BERLINGO MET LES DOIGTS DANS LA PRISE… Armoire électrique

Le nouveau ë-Berlingo utilise le même mode de propulsion que les Peugeot e-208/e-2008 et Citroën ë-C4: un moteur électrique de 136 ch et 260 Nm de couple, alimenté par une batterie de 50 kWh. , sièges arrière rabattus). Par ailleurs, le coffre peut toujours accueillir deux fauteuils additionnels, moyennant 700 € (de série dans la version XL, 35 cm plus longue). L’option Modutop (750 €) apporte 186 dm de rangement supplémentaire au niveau du pavillon (coffre suspendu à l’arrière et arche longitudinale), sous un lumineux toit panoramique. Aucun autre véhicule électrique n’offre autant de place et d’astuces pour 31 000 € *. Pas même les portes arrière coulissantes. Hélas, celle de gauche est impossible à ouvrir quand la voiture est en charge, Citroën ayant eu la judicieuse idée d’installer la prise sur l’aile arrière…