Ferrovissime

DE LYON-PERRACHE À PARIS-GARE DE LYON VIA PARAY-LE-MONIAL

Le parc autorails de la SNCF d’après-guerre a eu pour vocation essentielle d’effectuer des liaisons à courtes ou moyennes distances, à l’exception des RGP en charge des grandes courses à travers l’hexagone. Mais il y a eu quelques moutons à cinq pattes qui ont permis de voir des autorails du parc ordinaire assurer des liaisons particulièrement longues. On peut citer Nantes/Limoges (341 km, voir Ferrovissime n°58), Marseille/Clermont-Ferrand (432km), Toulouse/ Lyon (671km) et quelques autres.

L’une d’elle, inattendue, mérite une attention particulière. Apparue au service d’hiver 1963-64, cette relations joint Lyon-Perrache à Paris-Gare de Lyon par un itinéraire alternatif à la grande ligne du PLM et pour le moins original puisqu’il passe par Paray-le-Monial, Moulins et Nevers.

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Amagne: 1-140 C 5, 21, 46; Bar-le-Duc: 1-140 C 25, 52, 59; Belfort: 1-140 C 62; Blainville: 1-140 7, 26, 30, 48; Chalindrey: 1-140 C 3, 10, 39, 50, 65; Châlons-sur-Marne: 1-140 C 54; Chaumont: 1-140 C 17, 37; Givet: 1-140 C 6, 14, 19, 20, 57; Longuev

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