LES CHASSE-NEIGE BEILHACK, D’UTILES AUXILIAIRES DISCRETS

Vers 1970, la SNCF décide de commander en Allemagne deux nouveaux chasse-neiges à l’entreprise Martin Beilhack à Rosenheim (Bavière). Le modèle choisi est le nouveau HB 600 avec traction autonome, évolution du HB 8A poussé.

Fabriqués en 1972, ils sont numérotés CN1 et CN2 à la livraison. D’autres réseaux européens en achètent à la même période, équipés de bogies et non d’essieux comme les modèles SNCF.

Ces chasse-neige sont constitués de deux parties :

- un châssis roulant,

- un châssis pivotant.

Une motorisation et des châssis originaux

Le châssis roulant comprend :

- deux essieux débrayables comportant deux positions : 1