SA 315B Lama L’hélicoptère des cimes

ontrairement à ce que l’appellation laisse à penser, le Lama n’est pas né dans les Andes, mais presque à l’opposé. C’est pour répondre à un appel d’offres des forces armées indiennes que le constructeur français Sud Aviation (par la suite passé dans le giron d’Aerospatiale, désormais intégré à Airbus Group) a conçu cette machine légère. Le SA 315 était à la base un hybride des hélicoptères Alouette II (cellule, poutre, rotor de queue) et Alouette III (motorisation), deux réalisations très populaires dans le monde entier et qui avaient fait leurs preuves dans diverses missions. Le moteur Turbomeca Artouste III qui l’équipe délivre un maximum de 870 ch, même si dans les faits seulement 550 sont disponibles (590 pour de faibles durées). Moteur puissant pour cellule légère, le résultat est une machine aux performances très particulières. Adapté aux environnements chauds et/ou en altitude, le Lama est