KIA
Kia continue de surprendre son monde et a dévoilé l’EV6, un crossover à l’allure sportive, inaugurant une future gamme de véhicules 100 % électriques. Pour le reste, la Picanto, la Rio et le Stonic ont été très récemment restylés, quand le coupé Stinger et le géant Sorento arrivent aussi chez nous. Une bonne forme corrélée aux excellents résultats obtenus par des cadors du marché (XCeed, Niro…).
10 GAMMES DISPONIBLES
Picanto
Rio
Ceed / SW / ProCeed
Stinger
Stonic
XCeed
e-Soul
Niro / e-Niro
Sportage
Sorento
Picanto
Fraîchement restylée depuis la fin d’année, la Picanto arrivée en 2017 s’est encore bonifiée. Elle adopte de nouveaux boucliers avant et arrière ainsi que des phares et des feux modernisés. Mais c’est aussi à l’intérieur que la Coréenne frappe fort: aides à la conduite dernier cri (maintien dans la voie, freinage d’urgence…), écran tactile 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto. Tout y est pour peu que vous passiez aux finitions GT Line et Premium. Les moteurs évoluent peu mais la citadine gagne une nouvelle boîte robotisée à 5 rapports sur le bloc 1.2 essence pour un supplément de 900 €.
Picanto Motion
Kia propose sa Picanto à des tarifs très attractifs. La version d’entrée de gamme se positionne à 11 790 €, couplée au petit moteur de 67 ch et à une boîte manuelle cinq rapports. Son équipement reste modeste avec, de série, des jantes acier 14 pouces, l’allumage automatique des feux et une banquette arrière rabattable 60/40. Sachant que la finition Motion offre les coques de rétroviseurs, les boucliers et les poignées de porte couleur carrosserie.
Picanto Active
Cette offre Active avait disparu du catalogue jusqu’au dernier restylage de la Picanto. Elle retrouve sa place débutant à 13 290 €, mais seulement via le 1.0 DPi 67 ch. Pour 1 500 € de plus qu’une version Motion, la citadine propose ainsi la climatisation manuelle, la radio numérique, le Bluetooth, un régulateur-limiteur de vitesse ou encore la condamnation centralisée des portes à distance. En revanche, elle n’a pas le droit au pack optionnel d’aides à la conduite, réservé aux finitions supérieures.
Picanto GT Line / GT Line Premium
Ces deux finitions vont constituer le coeur des ventes de la Picanto. La version
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