L'auto-Journal

KIA

Le constructeur coréen n’a jamais été aussi en forme. Alors que le marché automobile s’écroulait en 2021, Kia a vendu 44 215 voitures, (+ 13,2 %). Cela le place dans le Top 10 des marques les plus vendues chez nous. Cette année, le Sportage V va montrer de quel bois il se chauffe, tandis que l’EV6, voiture de l’année 2022, connaît un beau démarrage. Le Coréen lance aussi la nouvelle génération du Niro qui s’offre un style plus clivant que le précédent modèle. L’année prochaine, Kia continuera sur sa lancée électrique avec la commercialisation de l’EV9, un SUV familial, dévoilé fin 2021.

11 GAMMES DISPONIBLES

Picanto
Rio
Ceed / SW / ProCeed
Stinger
Stonic
e-Soul
XCeed
Niro
Sportage
EV6
Sorento

Fondé en 1944 Groupe Hyundai-Kia Automobiles Kia Motors France Immeuble H2O 2, rue des Martinets - 92500 Rueil-Malmaison www.kia.fr

Picanto

Alors que les autres constructeurs, Renault, Peugeot et Citroën en tête, se désengagent du marché des petites voitures, Kia y croit encore avec cette sémillante Picanto. Lancée en 2017, restylée en 2020, elle s’est écoulée l’année dernière à 6 062 exemplaires, ce qui en faisait le quatrième modèle le plus vendu en France pour le constructeur coréen. Cette année, la gamme reste identique à celle de l’année dernière avec quatre finitions et trois motorisations essence, un 3-cylindres 1.0 de 67 ch, un 4-cylindres 1.2 de 84 ch disponible avec une boîte automatique à cinq rapports et un 3-cylindres 1.0 de 100 ch doté d’un turbo.

A noter que la version baroudeuse X Line a fait l’objet d’une série limitée en septembre dernier et donc déjà terminée.

Picanto Motion

Nous sommes ici sur du petit prix puisque la Motion n’est disponible que sur le moteur d’entrée de gamme, le 1.0 de 67 ch. Au programme, il ne faut pas s’attendre au grand luxe, on trouve le minimum avec l’allumage automatique des projecteurs, l’assistant au démarrage en côte, la banquette arrière 40/60, la condamnation centralisée et le volant réglable en hauteur.

Picanto Active

Tout comme la Motion, l’Active ne peut être cochée sur le bon de commande qu’avec le petit moteur. Ici, c’est un peu mieux avec la climatisation manuelle, la condamnation centralisée à distance, les vitres électriques, la

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal2 min de lecture
Break Grande Classe
La nouvelle BMW Série 5 Touring n’a pas pu s’empêcher de grandir et d’atteindre des dimensions de limousine. Elle revendique 5,06 m de longueur, pour 1,90 m de largeur et 1,52 m en hauteur. Cela lui donne des proportions impressionnantes, que l’on re
L'auto-Journal2 min de lecture
La Berline Taille Patron
La nouvelle Classe E affiche une plastique rayonnante, selon un style qui donne de la place à la nouveauté mais qui conserve les codes de la berline conventionnelle haut de gamme. À bord, c’est une débauche de technologie, avec une politique du “tout
L'auto-Journal5 min de lecture
Un Problème De Poids
Coqueluche des entreprises comme des particuliers, le 3008 II est l’une de ces stars du marché de ces dernières années que l’on croise partout en France. Sa prouesse est d’avoir atteint une telle popularité malgré un positionnement assez haut de gamm

Associés