VÉNÈRE !

340 CH SUR CHAQUE ROUE AVANT ET 612 CH SUR CHAQUE ROUE ARRIÈRE… OUI, CHACUNE DES ROUES ARRIÈRE EST MOTORISÉE PAR L’ÉQUIVALENT D’UN V10 DE PORSCHE CARRERA GT !

Ça grimpe ! De 10 % en 2018, puis 15,5 et désormais 24 % depuis un accord signé en début d’année : la participation de Porsche AG au capital de Rimac Automobili ne cesse de croître. Il faut dire que le petit constructeur croate dispose, malgré son jeune âge, d’une solide expertise en matière de moteurs électriques et de batteries à hautes performances. Au point que Lutz Meschke, vice-président du conseil d’administration de Porsche, le concède volontiers : « Rimac occupe une excellente position