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Huit à la douzaine

Les porte-parole de Gaydon parlent d’un véritable tournant : « Aston Martin a toujours représenté l’élégance et le luxe anglais. A partir de maintenant, nous allons nous concentrer sur les performances. Nous avons la Formule 1, la Valkyrie, et nous allons produire la Valhalla l’an prochain. Dans notre coeur de gamme, nous allons désormais tout mettre en oeuvre pour prendre les devants en ce qui concerne la puissance et le dynamisme. Nous voulons devenir une référence en matière de performances. Cela fait partie de la nouvelle ère d’Aston Martin. » Marek Reichman, vice-président exécutif, prend le relais : « La DB12 est la Ceux qui attendaient une révolution sur la balance en seront pour leurs frais. La DB12 avance une masse comparable à celle de la DB11 qu’elle remplace, soit 1 685 kg revendiqués à sec. En revanche, le V8 4 litres biturbo d’AMG prend du grade. Avec 680 ch, contre 535 ch auparavant, la GT ne joue plus dans la même catégorie. A ce propos, la vision sur la concurrence s’affine et Gaydon ne s’en cache pas en répondant du tac au tac :

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