Atypique
Avec une charge alaire de près de 80 g/dm², avant le premier vol, j’étais un peu sceptique sur les capacités de cet avion à voler lentement. Je me trompais… Le spectacle commence au sol: vous enclenchez la reverse moteur et vous sortez du parking en faisant une marche arrière… Le train amortit bien les irrégularités de la piste. Le roulage se fait sans soucis mais, dommage, la roulette de queue manque de débattement pour virer court.
Avec ses roues énormes et son train très en avant, le modèle ne montre aucune tendance à passer sur le nez, même sur piste bosselée: un vrai tout terrain! À la mise des gaz, le Draco tire un peu à gauche à cause du couple de
