AMBIANCE COURSE
À CHAQUE ACCÉLÉRATION, LA STRUCTURE TOUT ENTIÈRE ENTRE EN RÉSONANCE. TOUT, DANS L’HABITACLE ET DANS LE PILOTE, SEMBLE TRESSAUTER, FRÉMIR, FRISSONNER.
PAS ÉBLOUI PAR LA MAGIE MÉCANIQUE, MAIS SECOUÉ PAR CETTE AMBIANCE FOLLEMENT SEMBLABLE À CELLE QU’OFFRE UN VRAI BAQUET DE COMPÉTITION.
Onzième temps des qualifications, je partirai depuis la sixième ligne de la grille de départ. Il faudra réfléchir à la meilleure stratégie à adopter pour gratter un ou deux concurrents dès le début, dans la grande courbe gauche, avant de plonger dans Estoril et d’arriver à l’aspi, bien placé pour le freinage de l’épingle d’Adélaïde. Mais le temps passe vite. L’heure du départ est venue. Les moteurs vrombissent, le Launch Control est enclenché. Les feux s’éteignent… et mes paupières s’ouvrent. Pas de compétition au programme de la journée, mais un réveil matinal pour se faire promener par un engin fou qui, dès le premier coup d’œil, vous entraîne dans l’univers des sports mécaniques. Et vous plonge dans de drôles de
