DES L’ATTAQUE COLS

INITIALEMENT, LA 765LT DEVAIT PESER 70 KG DE MOINS QUE LA 720S. EN FIN DE COMPTE, CE SONT 80 KG QUI ONT ÉTÉ RETIRÉS. RAPPORT POIDS/PUISSANCE : 1,75 KG/CH.

LES TRÈS IMPRESSIONNANTS BAQUETS MONOCOQUES DE LA SENNA OFFRENT, À L’HEURE ACTUELLE, LE MEILLEUR MAINTIEN DE LA PRODUCTION AUTOMOBILE.

C'est le terrain de jeu des motards affûtés, des cyclistes courageux et des petites voitures nerveuses. La France regorge de routes extraordinaires, mais celles au-dessus de Cannes et Nice ont leurs aficionados (dont nous faisons partie). Col de Vence, gorges du Loup, montée vers le plateau de Caussols, arches de Gréolières : le « 06 » est à ce point truffé de départementales fabuleuses que c’en est indécent pour les autres départements. Notre périple débute pourtant dans un autre pays : Monaco. Posée à côté de l’Elva SA  , la 765LT avoue bien une certaine filiation, mais semble avoir été dessinée par l’ado rebelle de la famille. Elle dégouline d’appendices aérodynamiques, exhibe une teinte qui hésite entre saumon et orange sanguine, et donne l’impression de vouloir vous cisailler les chevilles si vous la regardez de trop près. La 765LT, c’est la teigneuse du catalogue. Non pas que les autres soient du mou de veau, mais le