Le nouveau (faux) départ du train de nuit
Héritier des wagons-lits de l’Américain George Pullman importés en Europe au xixe siècle et abandonné il y a trois ans, le train de nuit tente aujourd’hui de ressusciter. Vendredi 16 avril, un Intercités devait quitter la gare de Paris Austerlitz à 20 h 52 en direction de Nice, où il était censé arriver vers 9 heures le lendemain. Un premier trajet pour le descendant du mythique Train bleu desservant la Côte d’Azur depuis la capitale. Seulement, avec le confinement à nouveau décrété dans tout le pays, la SNCF était suspendue à une décision des autorités sanitaires. Et une semaine avant le départ, ces dernières ont finalement acté le report de l’événement.
Au siège de la SNCF, dans la banlieue
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