PEU DE MODIFICATIONS EN COURS DE CARRIÈRE

Toute la carrière des RGP2 se fait dans le sillage des RGP1, plus puissantes et plus rapides (140 km/h) et qui leur font beaucoup d'ombre. En témoignent classe la totalité de la motrice (48 places) et la remorque perd sa cuisine au profit de 9 nouvelles places de 1 s'ajoutant aux 12 places conservées. Le reste de la remorque est équipé en 2 , portant ainsi la capacité totale de la rame à 113 places dont 92 en 2 . - à la même époque, une mise en peinture pour neuf unités qui perdent leur vert et jaune paille au profit de teintes orange et gris métallisé empruntées à la livrée des RTG, symboles de confort. D’autres RGP2 conservent les teintes vert et jaune paille, mais leurs bandeaux en métal moulé sont déposés et remplacés par des bandes de peinture. À noter qu’en fin de carrière des RGP2, il est courant d’observer des éléments composés d’une motrice verte (avec ou sans bandeau métallique) avec une remorque jaune ou inversement !