VOLVO XC40

Apparu en 2017, le XC40 compte déjà quelques années derrière lui. Pour la marque suédoise, il s’agissait d’une première incursion dans le monde des SUV de moins de 4,50 m de long. Le véhicule a immédiatement marqué les esprits grâce à son titre de Voiture européenne de l’année 2018. Depuis, il caracole en tête des ventes de Volvo en France, et a vu sa gamme évoluer constamment. Il figure même en première ligne dans la stratégie d’électrification du constructeur. Il est ainsi en passe d’être disponible dans une version 100% électrique Recharge P8, dotée d’une batterie de 78 kWh et d’une motorisation de 408 ch. Comme si cela ne suffisait pas, il s’offre aussi deux motorisations hybrides rechargeables T4 et T5, de Gros rouleurs, si vous souhaitez opter pour un XC40, dépêchez-vous! En attendant, le petit Volvo limite sa vitesse à 180 km/h, comme les autres autos de la marque. On reconnaît là l’obsession sécuritaire de l’industriel suédois. Au sein de sa gamme tentaculaire, voici des conseils pour séparer le bon grain de l’ivraie…