Quel bon choix pour les citadines ?
première culmine en tête des ventes depuis toujours. Elle se renouvelle avec succès au fil des années en proposant une ligne moderne, des équipements dans l’air du temps et un vrai sens pratique. Ma deuxième monte un peu plus en gamme et adopte un design racé. (80 dm de plus que ses concurrentes). En finition Intens, la Clio propose le freinage actif d’urgence avec détection des piétons et cyclistes, l’alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux, l’aide au parking arrière et le système multimédia Easy Link avec écran 7 pouces. Cette version essence 100 ch est silencieuse, mais ne brille pas par son dynamisme au démarrage. Tout l’inverse de la Peugeot 208 qui séduit par ses qualités routières, la qualité de son moteur PureTech 100 ch bien plus dynamique que le Renault, et par ses équipements. En finition Active Business, la Peugeot embarque la reconnaissance des panneaux de signalisation, un écran tactile de 7 pouces, l’alerte active de franchissement de ligne et bas-côtés et l’i-Cockpit avec le combiné tête haute. Hélas pour les passagers, l’accès aux places arrière est réduit. Enfin, la Citroën C3 restylée se veut plus fraîche avec ses airbumps et sa silhouette. Plaisante, ludique et enthousiaste avec sa motorisation 110 ch, elle peut compter sur son confort pour séduire, ainsi que sur ses équipements. Elle offre alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de vitesse, Connect Nav, tablette tactile 7 pouces avec reconnaissance vocale, Tom Tom Traffic et signalement des zones de danger, et aide au stationnement arrière. Les commandes manquent hélas d’un peu d’ergonomie, et le coffre est le plus petit des trois.
